中国钢铁工业协会日前公布的统计显示，今年以来，国内78家大中型钢铁企业由于海运运费的上涨，相关成本比去年同期上升30％以上。从进口矿石的大致数量粗略估计，武钢仅进口铁矿石运费增加一项，今年可能要增加成本30亿元。
   
    据介绍，国际铁矿石运输市场长期存在的“钢铁企业付钱、矿山公司订船”畸形模式，已导致国际海运运费连年攀升。巴西—中国的铁矿石运费由今年年初的每吨20多美元，上涨到目前的51美元。